የደንበኞቻችንን ጭነት ለመጠበቅ በማኒላ አየር ማረፊያ የጭነት ቀውስ ውስጥ እንዴት እንደተጓዝን

የጭነት ኢንዱስትሪው በጭራሽ ለስላሳ ጉዞ አይደለም፤ ትንሽ ቁጥጥር ማድረግ የችግር ሰንሰለት ምላሽን ሊያስከትል ይችላል። እውነተኛ የአገልግሎት አቅም ብዙውን ጊዜ ተስፋ አስቆራጭ ሁኔታዎችን በማለፍ ዝርዝሮች ውስጥ ተደብቋል። ዛሬ፣ የኬብል ሻጋታዎችን ድንበር ተሻጋሪ ጭነት ታሪክ ማካፈል እንፈልጋለን።—ከችግር ወደ ፍጹም ለውጥ። ይህም ለኃላፊነት ያለንን ቁርጠኝነት እና ያልተጠበቁ ቀውሶችን በመፍታት ላይ ያለንን እምነት ያሳያል።

ታሪኩ ይጀምራልከሻንጋይ ፑዶንግ (PVG) ወደ ሪያድ (RUH) የኬብል ሻጋታዎችን በማጓጓዝ፣ የፊሊፒንስ አየር መንገድ ተባባሪ አቅራቢ ሆኖ ተጓጓዥ ነበር። መጀመሪያ ላይ ደንበኛው ለተረጋገጠ የጊዜ ገደብ ወደ ቀጥተኛ በረራ ዘንበል ብሏል፣ ምንም እንኳን ከተያያዥ በረራ ጋር ሲነጻጸር በአንድ አሃድ 2 ዩዋን የበለጠ ነበር። ደንበኛው ወጪን እና ወቅታዊነትን ለማመጣጠን እንዲረዳ፣ ዝርዝሮቹን ለማረጋገጥ ወዲያውኑ ከሻንጋይ የአየር ጭነት ወኪላችን ጋር ተባብረናል። የተገናኘው በረራ ለመጓጓዣ ጊዜ አንድ ቀን ብቻ እንደሚጨምር ተረጋግጧል። ሰፊ ግምት ከተደረገ በኋላ ደንበኛው በመጨረሻ በማገናኘት የበረራ እቅድ ላይ ወሰነ።

ሁሉም ነገር እንደታቀደው ቀጠለ፡ ጥር 17 ቀን ከቀኑ 17፡52 ላይ እቃዎቹ ከፑዶንግ አየር ማረፊያ በተሳካ ሁኔታ ተነስተው በዚያው ምሽት በ23፡50 ፊሊፒንስ ወደሚገኘው ማኒላ ኒኖይ አኩዊኖ ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያ (ኤምኤንኤል) ደረሱ። የተገናኘው በረራ መጀመሪያ ላይ ጥር 19 ላይ እንዲነሳ ታቅዶ ነበር፣ በተመሳሳይ ቀን RUH ደረሰ። ከደንበኛው ጋር ለመታረቅ እየተዘጋጀን እና የተሳካ አቅርቦት ዜና በጸጥታ እየጠበቅን ሳለ፣ያልተጠበቀ ቀውስ በጸጥታ ወረደ።

በጥር 29 ቀን፣በተለመደው የበረራ ሁኔታ ፍተሻችን ወቅት፣ ባልተጠበቀ ሁኔታ አገኘነው፡ እቃዎቹ እንደታቀደው በተያዘለት የግንኙነት በረራ ላይ እንዳልተጫኑ! ይህ ዜና እንደ ነጎድጓድ ድምፅ ተሰማ፣ ወዲያውኑ መላውን ቡድን በከፍተኛ ጥንቃቄ ውስጥ አስገብቷል። ደንበኛው እቃዎቹ እስኪመጡ ድረስ እቃዎቹ እስኪመጡ ድረስ ቴክኒሻኖችን ወደ ሪያድ እንደላከ ልብ ማለት ያስፈልጋል። በማጓጓዣው ላይ የሚደርስ ማንኛውም መዘግየት የኮሚሽን መርሃ ግብሩን ብቻ ሳይሆን ለደንበኛው ከፍተኛ የገንዘብ ኪሳራ ሊያስከትል ይችላል።

የአደጋ ጊዜ ምላሻችንን ወዲያውኑ አነቃን፦ሁኔታውን ለማረጋገጥ የሻንጋይ የአየር ጭነት ወኪልን በፍጥነት በማነጋገር በተመሳሳይ ጊዜ ስለ ደንበኛው ስለሂደቱ እናሳውቃለን። መጀመሪያ ላይ ደንበኛው ደረሰኝ አለማቅረቡን ስለማያሳውቅ፣ እኛም ደንበኛውም እቃዎቹ ያለችግር እንደደረሱ እና የጉምሩክ ክሊራንስ እና አቅርቦት እንዳጠናቀቁ ገምተናል። ሆኖም ግን፣ ግንኙነቱ እየጠነከረ ሲሄድ፣ እውነታው ቀስ በቀስ ግልጽ ሆነ፡ የማኒላ አየር ማረፊያ ቀድሞውኑ ከባድ መጨናነቅ እያጋጠመው ነበር፣ ጭነቱም እስከ ጥር 12 ድረስ መቆጠብ ጀመረ!

በመቀጠል፣ከፊሊፒንስ አየር መንገድ የሻንጋይ ቢሮ ኦፊሴላዊ ማስታወቂያ ደርሶናል፡- ወደ RUH በሚደረጉ በረራዎች ላይ ባለው የተሟላ የጭነት መጠን እና የጭነት ገደቦች ምክንያት፣ ከማኒላ አየር ማረፊያ ከባድ የጭነት እጥረት ጋር ተያይዞ፣ ጭነቶቻችን ለጊዜው ሊላኩ አልቻሉም እና የክምችት ማረጋገጫ እስኪደረግ ድረስ መጠበቅ ነበረባቸው። በተጨማሪም፣ አዲስ የገቡት እቃዎች በፑዶንግ አየር ማረፊያ ለጊዜው መቀመጥ ነበረባቸው፣ ተጨማሪ ማስታወቂያ እስኪጠበቅ ድረስ። ተጨማሪፈታኝ ነውያ ከማኒላ ጋር ለመፍትሄ ለመነጋገር ያደረግነው ተደጋጋሚ ሙከራ በዝምታ ተጠናቀቀ፣ የፊሊፒንስ አየር መንገድ ዋና መሥሪያ ቤትም ወቅታዊ ምላሽ መስጠት አልቻለም። ጊዜው እየገፋ ሄደ፣ የደንበኛው ጭንቀት በየቀኑ እየጨመረ ሄደ፣ እና የእርካታ ማጣት ምልክቶች መታየት ጀመሩ።

የአየር ማረፊያው ውድቀት፣ የአየር መንገዱ ግንኙነት ተቋርጦ እና የጭነት መጨናነቅ፡

ዝም ብሎ መቀመጥ በጭራሽ የእኛ ዘይቤ አይደለም! ዋሚ “ሙሉ የመንገድ መጨናነቅ” እና “ኦፊሴላዊ ምላሽ አለመስጠት” በሚል ምክንያት፣ በቸልተኝነት እና በፍጥነት ለመጠበቅ ፈቃደኛ አልሆንንም።ተጀመረ ባለብዙ አቅጣጫዊ ግኝት ተግባር።

አንደኛ፣ሁለት የመጀመሪያ ደረጃ ዕቅዶችን ለማጠናቀቅ ከፊሊፒንስ አየር መንገድ ሻንጋይ ቢሮ ጋር እንደገና ተገናኝተናል፤ አንደኛው፣ ጭነቱን ወደ ፑዶንግ አየር ማረፊያ መመለስ እና ወደ RUH ቀጥተኛ በረራ እንደገና ማስያዝ፤ ሁለተኛው ደግሞ የሚያገናኘውን በረራ መጠበቅን መቀጠል ነው። በሚያሳዝን ሁኔታ፣ እነዚህን እቅዶች ካስገባን በኋላ፣ ከዋናው መሥሪያ ቤት ምንም ምላሽ አላገኘንም፣ እና የመመለሻ ጭነት ጉዳይ ወደ አጣብቂኝ ውስጥ ገባ።

በአንድ ቻናል ላይ ብቻ ሳንጠብቅ ወይም ሳንመካ ወዲያውኑ አቀራረባችንን አስፋፍተናል፣ አዳዲስ እድገቶችን ለማግኘት በፊሊፒንስ ውስጥ በርካታ የአካባቢ የጭነት አስተላላፊዎችን በአስቸኳይ አነጋግረናል። ሁለት አማራጭ ዕቅዶችን በፍጥነት ለይተናል፡- በማኒላ አየር ማረፊያ የቀጥታ የጉምሩክ ማጽጃ ለማግኘት የአየር ዌይቢል ተቀባዩን ማሻሻል እና ከዚያም ወደ RUH የቀጥታ በረራ እንደገና ማስያዝ፤ ወይም እቃዎቹን ወደ ተያያዘው የፊሊፒንስ ወኪል መጋዘን ማዛወር እና ከዚያም ቀጥተኛ በረራ እንደገና ማደራጀት።ሆኖም፣እውነታው ሌላ ጥፋት አስከትሎብናል።ከማኒላ ወደ RUH የሚወስደው መንገድ ሙሉ በሙሉ መጨናነቅሁለቱም እቅዶች በተገናኘንባቸው ወኪሎች ተግባራዊ ሊሆኑ የማይችሉ እንደሆኑ ተቆጥረዋል።

Wፈጽሞ ተስፋ አልቆረጠም in የ ፊት ተስፋ አስቆራጭ ሁኔታ. በአንድ በኩል፣ ከማኒላ ወደ ፑዶንግ የሚሄደውን የአየር ጭነት ወጪ ለመሸፈን ቅድመ ዝግጅት በማድረግ ከፊሊፒንስ አየር መንገድ ሻንጋይ ቢሮ ጋር እንደገና ተገናኘን። እኛ ነንየመመለሻ ዕቅዱን ተግባራዊ ለማድረግ የተቻለንን ሁሉ ጥረት በማድረግ እና ቀጣይነት ባለው መልኩ በመገናኛ ላይ ክትትል በማድረግ ላይ ነን። በሌላ በኩል ደግሞ፣ ተመድበናል።ቁርጠኛ ሠራተኞችየማኒላ ወኪላችንን PWL በቅርበት ለመከታተል፣ ከማኒላ አየር ማረፊያ ጋር በጥልቀት እንዲተባበሩ ለማሳሰብ ታገሉእቃዎቻችን ቅድሚያ ቦታ ማስያዝ እናለጭነቱ ቅድሚያ የሚሰጠው የበረራ መነሻ.

የፍሬንች አክሽን፣ አእምሮን የሚያቃጥል ውጊያ፡- የማያቋርጥ ኢሜይሎች እና የWeChat መልዕክቶች (ቅጽበታዊ ገጽ እይታዎችን ይመልከቱ):

የማኒላ ወኪል PWL:

ጠንክሮ መሥራት ፍሬ ያስገኛል ! ለቀናት ያለማቋረጥ ጥረት እና ሁሉን አቀፍ ቅንጅት ካደረግን በኋላ፣ በመጨረሻ የካቲት 5 ላይ አበረታች ዜና ደረሰን፡ ጭነቱ ከማኒላ ወደ ዱባይ በመነሳት በ EK በረራ ላይ መጫኑ ተረጋግጧል፣ ከዚያም ወደ ሪያድ ተዛወረ። የበረራው የመጀመሪያ ዙር የካቲት 5 ከቀኑ 17፡40 ላይ ተነስቶ በዚያው ምሽት በ23፡10 ዱባይ ደረሰ። ሁለተኛው ዙር ከጠዋቱ 1፡25 ላይ ተነስቶ በ2፡25 ላይ በሪያድ አየር ማረፊያ ደረሰ፣ የሚቀጥለውን የመንገድ ትራንስፖርት ሂደት በተሳካ ሁኔታ አስጀምሯል።

ይህንን ዜና ወዲያውኑ ለደንበኛው አካፍለናል። በወቅቱ፣ ተጨማሪ መዘግየትን አደጋ ለመቀነስ፣ ደንበኛው የካቲት 14 ላይ ለመተካት ቀጥተኛ በረራ ለማስያዝ በማሰብ ለሁለተኛ ጊዜ የሻጋታዎች የምርት ዕቅድ አውጥቶ ነበር። ስለ ጭነት በተሳካ ሁኔታ ጭነት ወቅታዊ መረጃ ደንበኛው ሁለተኛውን የምርት ቡድን እንዲያቆም አድርጎታል፣ ይህም ከፍተኛ ተጨማሪ የምርት ወጪዎችን በማስወገድ እና ቀደም ሲል የነበሩትን ስጋቶች እና እርካታ ማጣትን አስቀርቷል።

የዚህ ቀውስ ስኬታማ መፍትሄ የተገኘው በማኒላ ወኪላችን PWL ሙሉ ድጋፍ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ የቡድናችን የአደጋ ጊዜ ምላሽ ችሎታዎች - “ማምለጫ የለም፣ ተስፋ መቁረጥ የለም፣ ፈጣን ምላሽ እና በርካታ መፍትሄዎች” ተለይተው ይታወቃሉ። ጭነቱን ለመጫን የመጀመሪያ አለመሳካትን ከመለየት ጀምሮ፣ ባለብዙ ቻናል ቅንጅት እና በመጨረሻም የመልሶ ጭነት እቅዱን ማረጋገጥ፣ እያንዳንዱ እርምጃ ለደንበኛ ኃላፊነት ያለንን የማይናወጥ ቁርጠኝነት እና በችግር አፈታት ላይ ያለንን የማያቋርጥ ትኩረት ያንፀባርቃል።

በዚህ ተሞክሮ አማካኝነት ጠቃሚ ትምህርትም ተምረናል፡- ለወደፊት የጭነት ፍላጎቶች፣ ቀጥተኛ በረራዎች ካሉ፣ ከማጓጓዣዎች ጋር ተያይዘው ሊከሰቱ የሚችሉ አደጋዎችን ሙሉ በሙሉ ለመቀነስ ቅድሚያ እንሰጣለን፣ በዚህም የደንበኞቻችንን የጭነት ጭነት ደህንነት ያጠናክራል። በጭነት ትራንስፖርት ያልተጠበቁ ተግዳሮቶች ሊፈጠሩ ቢችሉም፣ ለአገልግሎት ያለን ቁርጠኝነት አሁንም ጸንቶ ይኖራል። ወደፊት ስንራመድ፣ የአደጋ ጊዜ ምላሽ ሂደቶቻችንን ማመቻቸት፣ ድንበር ተሻጋሪ የሎጂስቲክስ ማስተባበር አቅማችንን ማሻሻል እና የበለጠ ሙያዊ፣ አስተማማኝ እና አሳቢ አገልግሎቶችን መስጠት እንቀጥላለን። የእያንዳንዱን ጭነት ለስላሳ መጓጓዣ ለማረጋገጥ፣ ደንበኞች ቀውሶችን እንዲያልፉ እና ኪሳራዎችን እንዲያስወግዱ በመርዳት እና በእኛ ላይ የተጣለውን ማንኛውንም እምነት ለማሟላት ቁርጠኛ ነን።

ሁሉም ጽናት ይክሳል፣ ለስላሳ መጓጓዣ፡

ዓለም አቀፍ ሎጂስቲክስ እቃዎችን ማጓጓዝ ብቻ ሳይሆን እምነትን ስለማድረስ ነው!